INNOVÁCIÓS PARK MUTATJA A JÖVŐ TECHNOLÓGIÁHOZ VEZETŐ UTAT

Az újdonságok közé tartozik egy távirányítású kerekes rakodó, 2D/3D ásási szimulátorok, Head-Up Display (HUD) szimulátor és egy többféle biztonsági funkciót tartalmazó ellensúly-konstrukció kotrógépek számára.

• Vegyen részt egy HL955A gumikerekes rakodó tesztvezetésén a Bauma kiállítás Tessenderlo HQ lokációjában;
• Próbálja ki a 2D és 3D gépi vezetési és vezérlési integrációnkat;
• Kövesse figyelemmel a gép kritikus működési adatait anélkül, hogy levenné a szemét a feladatról;
• Radar, E-Stop és DOT Matrix biztonsági rendszerek kotrógépekhez;
• Hat kamerás Smart Around View Monitoring (SAVM) rendszer.

Távoli felügyelet és működtetés

Az áprilisi müncheni Bauma vásáron a Hyundai Construction Equipment Europe standján egy Innovációs Park is helyet kap, amely bemutatja, hogy a technológia miként játszhat egyre nagyobb szerepet a gépek irányításában és üzembiztonságában az elkövetkező években. Az Innovációs Park legnagyobb látványossága egy távolról működtethető HL955A gumikerekes rakodó lesz. Míg a vezérlőrendszert a müncheni vásártérre helyezik ki, a valós méretű lapát bármiféle felügyelet, vagy külső segítség nélkül működik majd a Hyundai európai központjában, a belgiumi Tessenderlóban.

A távirányító rendszer olyan modern funkciókat tartalmaz, amelyek még jobban átlátják a munkaterületet, annak ellenére, hogy egymástól mintegy 700 km-re helyezkednek el. Az olyan információk, mint az elülső távolság, a kanál szöge és magassága, a vezérlőképernyőn jelennek meg, lehetővé téve a kezelők számára, hogy hozzáférjenek a kezelőszerveknél lévő munkaadatokhoz. A rendszer hangszórói a környező hangokat is lejátsszák, a gépkezelő így teljes mértékben tudatában lehet a helyszíni körülményeknek.

Vészhelyzet esetére a távirányítón vészleállító gomb is található. A rendszer egy billenésgátló funkciót is tartalmaz, ami a rakodógép dőlésszög-érzékelőjét használja, hogy a rakodókarok felemelésekor megakadályozza a felbillenést. A rakodót az AAVM+-szal, a Hyundai Advanced Around View Monitoring rendszerének legújabb verziójával is felszerelik, ami tolatás közben radar segítségével érzékeli a rakodó előre jelzett útjában található akadályokat.

A HL955A a vállalat új Clearview X kanálját használja majd, ami mesterséges intelligencia-alapú videótechnikát alkalmaz, hogy átláthatóbbá tegye a gépkezelő számára a kanál be- vagy kirakodási területét.

Vezérlés szimuláció

A stand látogatói az Innovációs Parkban található kotrószimulátor révén a 2D és 3D gépi vezetést és vezérlést is megismerhetik. A rendszer minden A-sorozatú kotrógéppel használható.

Szintén bemutatásra kerül a jövő kerekes rakodófülkéje, modern head-up kijelzővel (HUD). A kulcsfontosságú gépadatok – például a sebesség, a hőmérséklet és a nyomás – gyakran a szélvédő alatti képernyőkön vagy a fülke egyik oldalán találhatók, a kezelő fő látóterétől távol. A HUD segítségével az alapvető működési információk az első szélvédőre vetíthetők ki, így a kezelő a feladatra koncentrálva is hozzáférhet ezekhez az adatokhoz. Az Advanced HUD a Samsung NEO QLED technológiát használja, hogy a változó fényviszonyoktól vagy a kezelő látószögétől függetlenül tiszta láthatóságot biztosítson a fülkében.

Ellensúlyos kialakítás

A Hyundai következő generációs kotrógép-ellensúlya három biztonsági funkcióval rendelkezik, amiket a stand látogatói működés közben is láthatnak majd. Ez magában foglalja a Radarobjektum-észlelő Figyelmeztető Rendszert, az E-Stop vészleállító funkciót, valamint a Safety-Sight dolgozófelismerő figyelmeztetést.

A Radarobjektum-észlelő Rendszer három nagylátószögű radarból áll, amelyek a kotrógép bal és jobb oldalán, illetve hátulján helyezkednek el. A radarok képesek a gép körül megforduló emberek és tárgyak észlelésére. A radarok – különösen gyenge fényviszonyok és rossz látási körülmények mellett – megbízhatóbbak, mint a kamerák, így figyelmeztető- és veszélyzónákat biztosítanak a kotrógép hátulja körül.

A figyelmeztetések a SAVM képernyőn jelennek meg, minden radarnál gyalogos szimbólumokkal és színes keretekkel. A gépkezelők szükség esetén külön-külön is kikapcsolhatják az egyes radarokat, amikor célirányosan dolgoznak egy akadály közelében, az észlelési tartományok pedig a helyszín körülményeihez igazíthatók.

Az E-Stop (vészleállás) funkció a Radarobjektum-észlelő Figyelmeztető Rendszeren alapul. Az aktív biztonsági rendszer az észlelt tárgyak távolságától függően szabályozza a lassítást és a megállást, amikor a kotrógép forog vagy halad. Ha tárgyat észlel a figyelmeztető zónában, a rendszer lelassítja a gépet, szükség esetén pedig – a kezelő előzetes értesítése után – meg is állítja azt. Ezt a funkciót a SAVM rendszerbe és a radarobjektum-észlelési technológiákba integrálják, hogy megelőzzék a helyszínen előforduló incidenseket.

A Safety-Sight egy figyelmeztető rendszer a gépen kívüli dolgozók számára. Vizuális és hangalapú figyelmeztetést ad le, ha egy tárgy vagy egy dolgozó veszélyesen közel kerül a géphez, lehetővé téve a helyszíni dolgozók reagálását és a potenciális veszélyzónától történő eltávolodását.

Az Innovációs Parkon belül az immár hat kamera adatfolyamát magában foglaló Smart Around View Monitoring (SAVM) rendszer is bemutatásra kerül, ami már valódi 360°-os képet biztosít a gép körül. A Hyundai AAVM rendszerének négy kamerája mellett további két kamera került a gép két hátsó sarkaira. A rendszer mesterséges intelligencia-alapú objektumészlelési technológiát használ a gyalogosok észlelésére és figyelmeztetések leadására.

A Hyundai Innovációs Park látogatói első kézből ismerhetik meg, hogy a vállalat mennyi új technológiát alkalmaz a lehetséges káros hatások megelőzése és az építőmunkások biztonsága érdekében.

Ha többet szeretne megtudni a Hyundai Construction Equipmentről, kérjük, látogasson el a www.hyundai-ce.eu oldalra.