A jótanács aranyat ér, tartja a mondás

A baráti jó tanács olyan, mint az időjárás: néha jó, néha rossz. Néha pedig egyenesen aranyat ér, mint a jászladányi Malaj Center Kft. tulajdonos-ügyvezetője, Pomázi Lajos esetében, aki a barátja tanácsára hallgatva Hyundai földmunkagépekkel gazdagította gépparkját. Ezért, vagy sem, Pomázi Lajost egyelőre elkerüli az építőipar általános lejtmenete és további fejlesztéseket vehetett célba.

Kényszer szülte átállásból látványos siker
A Malaj Center Kft. közel 20 éve foglalkozik mély- és magasépítéssel. Kezdetben a Szolnokon található volt katonai létesítmények korszerűsítésén dolgoztak és a 2008-ban kitört pénzügyi válság hatására vették fel a mélyépítést is a tevékenységi körükbe. Bár a cégtulajdonos Pomázi Lajos eredetileg vízgazdálkodási szakon végzett, mégis kényszer szülte a bővítést, mert nemcsak az építkezések száma csappant meg, hanem a vállalkozói morál is lehanyatlott akkoriban. Egy használt földmunkagéppel és egy billenccsel vágtak bele az új feladatkörbe, többek között vízügyi műtárgyak építésével.

„Évről évre gyarapítottuk a vállalkozást és a partneri kört, így mára a régió szinte minden településén letettük már a névjegyünket – jelentette ki az ügyvezető. – Az egyik kiemelt megrendelőnket a nagyközönség az épületgépészeti szakáruházi hálózatáról ismeri, holott mezőgazdasági befektetései is vannak, többek között a hazai malomipar második legnagyobb szereplőjének számítanak. Az állandó létszámunk 22 fő, de ha a munkamennyiség megkívánja, akkor alvállalkozókat is be tudunk vonni a feladat elvégzésébe.”

Nem mindegy, kitől kérünk tanácsot!
Az egyik ilyen állandó partnercéget Pomázi Lajos barátja vezeti, aki jó tapasztalatokra tett szert az Axiál Kft. kapcsán és ezeket nem volt rest megosztani a jóbarátjával sem. A végső impulzust azonban a 2025-ben kiírt Demján Sándor 1+1 KKV Beruházás-élénkítő Támogatási Program adta meg, aminek köszönhetően a Malaj Center Kft. új földmunkagépeket tudott vásárolni. Pomázi Lajos nem aprózta el; egyből három Hyundai gépre adott le rendelést.

„Régóta a terveink között szerepelt a géppark felfrissítése, de az új gépek mindeddig kívül estek a mi lehetőségeinken. A barátom szakvéleménye és tapasztalata számomra döntő fontosságú volt a géptípus kiválasztása során. Az Axiál mind a három gépet leszállította és ahogy megérkeztek, azonnal munkába is állítottuk őket, hogy elkezdjék kitermelni a vételárukat – emlékezett vissza Pomázi Lajos. – A kezdeti problémákat – nevezhetjük ezeket kötelező gikszernek is – hamar sikerült orvosolni és mindhárom gép hozza a tőlük elvártakat. Az mindenesetre kiderült, hogy az Axiál sokat dicsért szervízhálózata éles helyzetben is jól teljesít, a cég vezetősége pedig kellően rugalmas a problémák megbeszéléséhez és kezeléséhez. Öt év garanciát vásároltunk minhárom gépünkhöz, így nyugodtabban alszunk és tervezhetőbbé vált az üzletmenet. Kell is a tervezhetőség, mert egy teljesen felszerelt műhelyt szeretnénk felhúzni az elkövetkező években, ami nagymértékben az új földmunkagépek rendelkezésre állásán és teljesítményén áll, vagy bukik.”

Három a magyar igazság
A Malaj Center Kft. által vásárolt HW100A gumikerekes kotrógép a Hyundai gyorsan bővülő A-sorozatú kotrócsaládjának egyik legújabb tagja. A gépet 3,4 literes, közvetlen befecskendezéses motorral látták el, mely 100 lóerős teljesítmény mellett 430 Nm nyomatékot képes leadni. A motor az európai Stage V károsanyag-kibocsátási normának is megfelel, az auto idle funkció pedig 4 másodperccel a kezelőszervek elengedését követően automatikusan alapjáratra csökkenti a motor fordulatszámát, ami a fogyasztás mellett a zajterhelést is csökkenti. A 0,28 m³ kanálkapacitású kotró 7 820 mm maximális kinyúlással és 4 245 mm maximális kotrási mélységgel rendelkezik.

Nagytestvérét, a HW170A CR gumikerekes kotrógépet városi építkezésekre és tereprendezési munkákra tervezték, ennek megfelelően helyszűke esetén is kiválóan használható. Ebben segít a Hyundai modern körpanorámás felügyeleti rendszere (AAVM), ami négy kamerát használ a gép körül a 360°-os nézet biztosításához. 4 hengeres Cummins B4.5 Stage V motorja 129 kW (173 LE) teljesítményt nyújt kiemelkedő hatékonysággal. A HW170A CR kanálkapacitása 0,89 m3.

A harmadikként megvásárolt HX220A L lánctalpas kotrógép kiváló üzemanyag-hatékonysággal, fejlett vezérléssel és kibővített technológiai háttértámogatással rendelkezik. A 22 tonnás munkagép Cummins B6.7 motorjának névleges teljesítménye 130 kW (174 LE). Az A-sorozat kipufogógáz-utókezelése a „minden az egyben” megoldáson alapul, amely az egyedi kipufogót a dízel-oxidációs katalizátorral (DOC), a DEF befecskendezővel (SCR) és egy dízel részecskeszűrővel (DPF) kombinálja. A HX220A L maximális ásási mélysége 6 730, maximális ásási elérése pedig 9 980 mm.

Digitalizálással pótolható a fogyatkozó munkaerő
20 évvel ezelőtt az építkezéseken a kézi munka számított a legolcsóbbnak, mára viszont a munkáskéz vált luxussá. A Malaj Center Kft. egyik kisebb, hat tonnás gépe a cikk megírásakor Tarnaszentmiklóson dolgozott napi 125 000 Ft bevételt hozva a vállalkozásnak. A gépkezelő naponta 45-50 ezer forintba került (munkabér, munkaruha, orvosi alkalmassági, szabadságolások, stb.). A gépköltség ehhez képest 25-30 ezer forintot tett ki naponta (üzemanyag, szerviz), vagyis az összköltség oroszlánrészét a munkavállalók tették ki. De eleve nagyon nehéz olyan munkaerőt találni, amely hosszú távra tervez megmaradni a fizikailag valóban megterhelő munkakörökben.

„15 évvel ezelőtt nem volt kérdés, hogy szombaton dolgozunk-e, csak az, hogy vasárnap is felvegyük-e a munkát fél napra – mondta Pomázi Lajos. – Ezt ma már semmilyen fizetéssel nem lehet elérni és ez minden bizonnyal jó irány. Ugyanakkor a munkát ugyanúgy el kell végezni, nem maradt tehát más kiút a hazai vállalkozók számára, mint az intenzív gépesítés.”

Ha innen közelítjük meg a kérdést, akkor máris érthetővé válik a Hyundai erőfeszítése, hogy minél automatizáltabb rendszerekkel csökkentse az emberi beavatkozás mértékét. Öt évvel ezelőtt még két ember kellett egy vízelvezető árok lejtésének pontos kiépítéséhez, napjaink GPS-vezérelt Hyundai munkagépei azonban az egyik ember munkáját ki tudják váltani.

De nemcsak ebben áll a modern géppark, a digitalizálás előnye. A Malaj Center Kft. dolgozói sértődésig fajuló vitát képesek folytatni arról, hogy ki üljön a Hyundai gépekbe. Ennyit számít a klimatizált, ergonomikus fülke, vagy éppen a színes érintőképernyő és a nagyméretű üvegfelületek.

 

Hyundai-CE